Våbenteknisk Forum - VTF

Det kan det så ikke være, da det drejer sig om en ung mand[]

http://www.dr.dk/Nyheder/Indland/krimina...122200.htm

MVH
Mugge

Men det passer ellers meget godt med, at han ville køre over Køge for at komme frem til "Mølleren" []

Citat:quote:

---

Originally posted by halvautomat

Men det passer ellers meget godt med, at han ville køre over Køge for at komme frem til "Mølleren" []

---

Når M@x er afsted i sin nye dieselbil går det bare stærkt, og så kan man jo hurtigt overse en afkørsel eller to.[]
Det ville heller ikke være første gang[V]

MVH
Mugge

Roooolig drenge....

Der er "Safety Car" på banen så mange gange at jeg aldrig kommer i sjette gear. Og "Safety Car" piloten er gerne en fed hængebuget udenlandsktalende mand iført træsko og sparebøsse og med en hjerne på størrelse med en kamphunds.[xx(]

De der overhalende lastbiler er præcis som der står i forruden - "Kind of the road" De ødelægger fuldstændig den glidende trafik på motorvejen og de er faktisk en slags samfundsfjender der forsinker de andre trafikanter der skal på arbejde.
Rekorden i elefantrally oplevede jeg forleden, hvor den ene lagde ud til overhaling straks hvor den sydgående motorvej deler sig mellem Fyn og Sydjylland. Så lå de side om side helt til Kolding, hvor motorvejen fra Fyn igen rammer E45 (ca.15 km)
Her er der først 4 baner, så 3 og derefter 2 baner, men de jagtede hinanden på kryds og tværs over alle 4 baner så ingen fra den lange kø turde overhale før en af dem drejede mod Esbjerg [xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][!][!][!][!]

Jeg tæller nogen gange hvor mange lastbiler jeg overhaler fra Åbenrå til Vejle. På trods af af jeg måtte køre og vente på 12 Jumborallies, overhalede jeg 157 lastbiler på 100 km. motorvej.
Jeg tør ikke tænke på hvor mange det var blevet til, hvis de undlod at overhale hinanden.

Pyh ha - jeg må have luft.

Hvad med at starte en kampagne, hvor andre bilister ringer og brokker sig til den vognmand der har sit telefonnummer på en af lastbilerne i ralliet.
Jeg mener at de er begge skyldige i uforsvarlig kørsel. Ham der ikke vil lette på gassen er jo lige så meget til gene som ham der ikke kan komme forbi.

Pyhhhhh....

--
mvh M@X.
DRALF champion 2005.
The first one ever.
Det vigtigste er at jægeren sider der hvor han skal.

Løsningen er da simpel.

I det tidsrum hvor de generer mest(6-9 om morgenen samt 15-18)
Skal det ikke være tilladt for langsomme(dem der ikke må kører over 100 kmt) at overhale.

VH Søren

Livet er for kort til tynde piber

Eller at indføre en minimumshastighed i venstre vognbane på 100 km/t.

Det holder så de bløde hatte i højre vognbane - teoretisk.....


--
mvh M@X.
DRALF champion 2005.
The first one ever.
Det vigtigste er at jægeren sider der hvor han skal.

Nu nærmer sommerferieperioden, og dermed stiger mit blodtryk dramatisk. Jeg har aldrig brudt mig om at køre bag ved nogen[^] - men nu kommer de sata** campingvogne frem med hr og fru Danmark i joggingtøj. Disse har en tendes til at rotte sig sammen med andre ligesindede + de sata** lastbiler. Og helt galt går det så når hr eller fru morfar som ligger lige bag ved konvojen ikke tør overhale selv om der er 1 km frit udsyn - og jeg ligger som nr. 4 efter 3 gange morfar........ og hele det optog skal køre på landevej igennem diverse rundkørsler..... Morfar typerne har også den "feature", at de HOLDER stille når de kommer til en rundkørsel - selv om enhver kan se at der er fri bane.......[xx(][xx(][xx(][xx(] JEG KAN IKKE TÅLE DET!!!!!!!

Ja det er en national hobby for "morfar" at lege "Safetycar" og samle hele heatet op bag sig.[xx(][!][V][|)][][:0]



--
mvh M@X.
DRALF champion 2005.
The first one ever.
Det vigtigste er at jægeren sider der hvor han skal.