15-10-2016, 02:09 AM
Så har jeg undersøgt lidt omkring problemet.
Model Vin Range Manufacture date
KDJ125 JTE AZ29J# 00019035-00050831 June,2004 Through October,2007
KDJ120 JTE BZ29J# 00049705-00160767 June,2004 Through October,2007
Disse modeller havde oprindeligt kobberskiver under dyserne. Disse skiver gik i opløsning og dyserne lækkede diesel ned i olien. Under forbrændingen skabes koks som kunne sætte sig i sien til oliepumpen. Motoren får så ingen smøring.
Derfor blev bilerne tilbagekaldt og skiftet skiverne til aluminium, samt renset sien.
Nu er motoren i orden og derfor er der ikke længere behov for at kigge ind og se efter slam i sien. Alternativt kunne man afmontere bundkarret og kigge efter.
Så konklusionen må være at hvis først skiverne er skiftet fra kobber til aluminium, så har Toyota (forhåbentligt) osse renset sien. Og yderligere kontrol af sien er spild af tid og penge.
Sid ikke inde når alt håb er ude....
mvh M@X 2.0
Model Vin Range Manufacture date
KDJ125 JTE AZ29J# 00019035-00050831 June,2004 Through October,2007
KDJ120 JTE BZ29J# 00049705-00160767 June,2004 Through October,2007
Disse modeller havde oprindeligt kobberskiver under dyserne. Disse skiver gik i opløsning og dyserne lækkede diesel ned i olien. Under forbrændingen skabes koks som kunne sætte sig i sien til oliepumpen. Motoren får så ingen smøring.
Derfor blev bilerne tilbagekaldt og skiftet skiverne til aluminium, samt renset sien.
Nu er motoren i orden og derfor er der ikke længere behov for at kigge ind og se efter slam i sien. Alternativt kunne man afmontere bundkarret og kigge efter.
Så konklusionen må være at hvis først skiverne er skiftet fra kobber til aluminium, så har Toyota (forhåbentligt) osse renset sien. Og yderligere kontrol af sien er spild af tid og penge.
Sid ikke inde når alt håb er ude....
mvh M@X 2.0
Hard work beats talent, when talent doesn't work hard.....
Mvh M@X 2.1
Mvh M@X 2.1