17-10-2008, 11:45 PM
Jeg har længe været på udkik efter en halvautomatisk Browning, og endeligt er de nu lykkedes mig at få fingre i et eksemplar, til rimelige penge. [
]
![[Image: FNBrowningA-5.jpg]](http://i8.photobucket.com/albums/a21/220swift/FN%20Browning%20A-5/FNBrowningA-5.jpg)
Den er fremstillet i 1963, og er mekanisk i en utrolig god stand. Den mangler dog en kolbekappe, og for- og bagskæfte træet matcher farvemæssigt ikke helt sammen.
Lidt historie:
Browning Auto-5 haglgevær.
Browning Auto-5 blev produceret af den legendariske våbendesigner John Moses Browning, og var en rekyl-opererende halvautomatisk haglbøsse. Den blev den første masseproducerede halvautomatiske haglbøsse, som fungerede fuldt ud tilfredsstillende, og man kan med rette kalde den for ”Stamfaderen” til den automatiske haglbøsse.
![[Image: JohnMBrowning.jpg]](http://i8.photobucket.com/albums/a21/220swift/FN%20Browning%20A-5/JohnMBrowning.jpg)
John M Browning.
Browning Auto-5 var betegnelsen på den halvautomatiske haglbøsse, som blev designet og fremstillet af John Browning i 1898, og patentanmeldt i år 1900.
Våbnet blev produceret i næsten 100 år, helt frem til 1998. Haglbøssen havde et ret karakteristisk udseende i form af en ret stejl baskylebagende, hvilket var årsagen til at den fik det tvivlsomme kælenavn ”Humpback” (Pukkelryk)
Det øverste af låsen går ret bagud i samme linie som løbet, indtil den går skarpt nedad imod kolbehalsen. Dette karakteristiske udseende gør at det er nemt, selv på lang afstand, at identificere en Browning A-5ér.
Browning A-5éren blev produceret i flere forskellige kalibrer, selvom det var kaliber 12 og 16 der var de mest dominerende.
A-5érens historie.
John Browning præsenterede sin nydesignede A-5ér (som han i øvrigt selv betegnede som sin bedste konstruktion) for G.T. Benneth som var chef for Winchester, hvor han tidligere havde de fleste af sine hidtidige våbendesigns. Benneth udviste megen skepsis angående denne revolutionerende nye konstruktion, og afviste John Brownings tilbud om samarbejde omkring A-5 systemet. Denne afvisning gjorde Browning frustreret, idet han tidligere havde haft et årelangt samarbejde med Winchester fabrikken.
Efter at han have sundet sig lidt, henvendte Browning sig til Marcellus Hartley, som var Præsident for Remington. Der skete imidlertid det tragiske, at Hartley døde af et akut hjerteanfald, imens Browning sad og ventede på et møde i hans kontor. Et møde som sandsynligvis ville have medført at Remington på daværende tidspunkt, havde startet en produktion af A-5éren.
Der blev derpå ikke nogen aftale med Remington, så Browning så sig nu om efter en samarbejdspartner uden for USA, som kunne producere hans haglbøsse. Valget faldt på Fabrique Nationale(FN) som lå i Liège i Belgien.
Her spildte man ikke tiden, og produktionen af Browning A-5 startede på FN fabrikken i 1902, og i 1903 var A-5éren klar til at blive præsenteret for offentligheden.
John Browning havde i første omgang bestilt 10.000 stk. som blev sendt til Amerika og solgt igennem det nystartede ”Browning Arms Company”.
Senere (i 1905) indgik FN fabrikken og John Browning et licenssamarbejde med Remington, ang. en produktion af A-5ére til det Amerikanske marked. Disse Remingtonér blev solgt som ”Model 11”.
Browning A-5 var en haglbøsse, som egentlig var beregnet til jagt. Den blev udviklet i en tid hvor jagt i USA i overvejende grad drejede sig om at skaffe kød på bordet. Derfor blev A-5éren med sine 5 skud, hurtigt populær blandt de amerikanske jægere.
Udover at være et populært jagtvåben, blev den også senere anvendt som militært våben, under den 1. verdenskrig, hvor den især ifm skyttegravskampene, viste sig at være et pålideligt, og et yderst effektivt, og dødbringende nærkampsvåben.
Browning A-5 blev fra starten i 1902, til produktionen stoppede i 1998, fremstillet i over 2,5 millioner eksemplarer. Den er dermed den halvauto. som ligger på 2. pladsen (antalsmæssigt) efter Remington 1100, som i 1999 rundede de 4 millioner stk.
Browning A-5 Projekt!
Min plan er at gøre denne Browning A-5ér til genstand for mit næste renoveringsprojekt. Med den dybeste respekt for John Moses Browning´s geniale konstruktion, har jeg ærbødigst besluttet mig for at bevare haglbøssens oprindelige look. Det vil sige at skæftefacon, netskæringsmønster osv. svarende til 1963 modellen, men skåret ud af et lidt mere ædelt stykke valnøddetræ. Der vil dog blive tale små afvigelser i overfladebehandlingen af metaldelene, idet jeg vil lade aftrækkeren, forgylde, og bundstykke og bundpladen (patronelevatoren) hårdtforkrome.
Mvh.
Swift
]Den er fremstillet i 1963, og er mekanisk i en utrolig god stand. Den mangler dog en kolbekappe, og for- og bagskæfte træet matcher farvemæssigt ikke helt sammen.
Lidt historie:
Browning Auto-5 haglgevær.
Browning Auto-5 blev produceret af den legendariske våbendesigner John Moses Browning, og var en rekyl-opererende halvautomatisk haglbøsse. Den blev den første masseproducerede halvautomatiske haglbøsse, som fungerede fuldt ud tilfredsstillende, og man kan med rette kalde den for ”Stamfaderen” til den automatiske haglbøsse.
John M Browning.
Browning Auto-5 var betegnelsen på den halvautomatiske haglbøsse, som blev designet og fremstillet af John Browning i 1898, og patentanmeldt i år 1900.
Våbnet blev produceret i næsten 100 år, helt frem til 1998. Haglbøssen havde et ret karakteristisk udseende i form af en ret stejl baskylebagende, hvilket var årsagen til at den fik det tvivlsomme kælenavn ”Humpback” (Pukkelryk)
Det øverste af låsen går ret bagud i samme linie som løbet, indtil den går skarpt nedad imod kolbehalsen. Dette karakteristiske udseende gør at det er nemt, selv på lang afstand, at identificere en Browning A-5ér.
Browning A-5éren blev produceret i flere forskellige kalibrer, selvom det var kaliber 12 og 16 der var de mest dominerende.
A-5érens historie.
John Browning præsenterede sin nydesignede A-5ér (som han i øvrigt selv betegnede som sin bedste konstruktion) for G.T. Benneth som var chef for Winchester, hvor han tidligere havde de fleste af sine hidtidige våbendesigns. Benneth udviste megen skepsis angående denne revolutionerende nye konstruktion, og afviste John Brownings tilbud om samarbejde omkring A-5 systemet. Denne afvisning gjorde Browning frustreret, idet han tidligere havde haft et årelangt samarbejde med Winchester fabrikken.
Efter at han have sundet sig lidt, henvendte Browning sig til Marcellus Hartley, som var Præsident for Remington. Der skete imidlertid det tragiske, at Hartley døde af et akut hjerteanfald, imens Browning sad og ventede på et møde i hans kontor. Et møde som sandsynligvis ville have medført at Remington på daværende tidspunkt, havde startet en produktion af A-5éren.
Der blev derpå ikke nogen aftale med Remington, så Browning så sig nu om efter en samarbejdspartner uden for USA, som kunne producere hans haglbøsse. Valget faldt på Fabrique Nationale(FN) som lå i Liège i Belgien.
Her spildte man ikke tiden, og produktionen af Browning A-5 startede på FN fabrikken i 1902, og i 1903 var A-5éren klar til at blive præsenteret for offentligheden.
John Browning havde i første omgang bestilt 10.000 stk. som blev sendt til Amerika og solgt igennem det nystartede ”Browning Arms Company”.
Senere (i 1905) indgik FN fabrikken og John Browning et licenssamarbejde med Remington, ang. en produktion af A-5ére til det Amerikanske marked. Disse Remingtonér blev solgt som ”Model 11”.
Browning A-5 var en haglbøsse, som egentlig var beregnet til jagt. Den blev udviklet i en tid hvor jagt i USA i overvejende grad drejede sig om at skaffe kød på bordet. Derfor blev A-5éren med sine 5 skud, hurtigt populær blandt de amerikanske jægere.
Udover at være et populært jagtvåben, blev den også senere anvendt som militært våben, under den 1. verdenskrig, hvor den især ifm skyttegravskampene, viste sig at være et pålideligt, og et yderst effektivt, og dødbringende nærkampsvåben.
Browning A-5 blev fra starten i 1902, til produktionen stoppede i 1998, fremstillet i over 2,5 millioner eksemplarer. Den er dermed den halvauto. som ligger på 2. pladsen (antalsmæssigt) efter Remington 1100, som i 1999 rundede de 4 millioner stk.
Browning A-5 Projekt!
Min plan er at gøre denne Browning A-5ér til genstand for mit næste renoveringsprojekt. Med den dybeste respekt for John Moses Browning´s geniale konstruktion, har jeg ærbødigst besluttet mig for at bevare haglbøssens oprindelige look. Det vil sige at skæftefacon, netskæringsmønster osv. svarende til 1963 modellen, men skåret ud af et lidt mere ædelt stykke valnøddetræ. Der vil dog blive tale små afvigelser i overfladebehandlingen af metaldelene, idet jeg vil lade aftrækkeren, forgylde, og bundstykke og bundpladen (patronelevatoren) hårdtforkrome.
Mvh.
Swift