24-01-2019, 09:52 AM
Fjollede firser facts:
Man diskuterede seriøst om teknologien og den menneskelige formåen nærmede sig grænsen.. hvem kunne dog håndtere MC med mere end 100hk.
Af en eller anden grund, var nyrerbælter hot stuff. Pyt med man kørte i cowboy bukser... Bare du havde et nyrerbælte under din Ewald læderjakke.
Når man kom ind på en grillbar, kiggede alle, uhhh hvor en farlig oksehudsbeklædt cykelkæde svingende levn fra vikingetiden.
Man brugte seriøst motorcykler som (billig) transport, gerne året rundt???
Der fandtes osende TOTAKTS motorcykler!!!
Man kunne få et MC kørekort med kun tre køretimer (eller mindre)
At køre kværn, var afgjort en mandeting! Tøzerne skulle bagpå (mmmmdejligt)
Harley-Davidson var egentlig ikke noget særligt...
Man købte, elskede og læste sine fysiske mcblade.
Man risikerede ikke at møde en flok tyndarmede revisorer på mc'er til over 300.000 som legede ægte rebelske bikere..
Hells Angles holdte familie venlige træf (i Roskilde)
Det var på mode at bøje sin nummerplade.
Man kunne købe en kværn på klods lokalt hos forhandleren, og betale over nogle gange.
Solen skinnede altid om sommeren.
Man kunne selv skrue i sin motorcykel, der var jo mere mekanik end elektronik.
Istedet for fremflyttersæt, købte man oftest Raask tilbageflytter sæt.
Det var OK med bare bryster i mc-blade.
KICKSTARTER UDFORDRINGEN!
Omdrejningsbegrænser var når kværnen hoppede ud af gear ved 8.000rpm.
Man købte sit motorcykeltøj ved DANSKE motorcykel butikker og ikke over nettet.
At din motorcykel woblede var helt normalt ?
Man diskuterede seriøst om teknologien og den menneskelige formåen nærmede sig grænsen.. hvem kunne dog håndtere MC med mere end 100hk.
Af en eller anden grund, var nyrerbælter hot stuff. Pyt med man kørte i cowboy bukser... Bare du havde et nyrerbælte under din Ewald læderjakke.
Når man kom ind på en grillbar, kiggede alle, uhhh hvor en farlig oksehudsbeklædt cykelkæde svingende levn fra vikingetiden.
Man brugte seriøst motorcykler som (billig) transport, gerne året rundt???
Der fandtes osende TOTAKTS motorcykler!!!
Man kunne få et MC kørekort med kun tre køretimer (eller mindre)
At køre kværn, var afgjort en mandeting! Tøzerne skulle bagpå (mmmmdejligt)
Harley-Davidson var egentlig ikke noget særligt...
Man købte, elskede og læste sine fysiske mcblade.
Man risikerede ikke at møde en flok tyndarmede revisorer på mc'er til over 300.000 som legede ægte rebelske bikere..
Hells Angles holdte familie venlige træf (i Roskilde)
Det var på mode at bøje sin nummerplade.
Man kunne købe en kværn på klods lokalt hos forhandleren, og betale over nogle gange.
Solen skinnede altid om sommeren.
Man kunne selv skrue i sin motorcykel, der var jo mere mekanik end elektronik.
Istedet for fremflyttersæt, købte man oftest Raask tilbageflytter sæt.
Det var OK med bare bryster i mc-blade.
KICKSTARTER UDFORDRINGEN!
Omdrejningsbegrænser var når kværnen hoppede ud af gear ved 8.000rpm.
Man købte sit motorcykeltøj ved DANSKE motorcykel butikker og ikke over nettet.
At din motorcykel woblede var helt normalt ?
Pro rege et grege
Plus ultra
Plus ultra