20-03-2009, 04:58 PM
Citat:quote:
Originally posted by West
Fantastisk stykke håndværk du har lavet der[] Så har jeg lige et spørgsmål, da du fræsede ud til løb, og låsen var det i fri hånd eller brugte du et slags land til at køre hen ad.
westergaard
Hej West
Nu, hvor du har taget mig i at lyve omkring skæfteaktiviteter I VTF regi, må jeg hellere bekende med svar på dine spørgsmål [
][
]Jeg anvender ikke fræseren til pibekanalen. Den laves med huljern og det overflødige værktøj Barrel Bedding tool. Jeg har flere gange tænkt på, at ville fræse noget af materialet væk i pibekanalen. Det er kun blevet ved tanken.
Udfræsningen til låsestolen er gjort på fri hånd. Har man en fræser med et pålideligt styr, er der ikke noget i vejen for at fræse med dette monteret. Det er dog en forudsætning, at skæftestykket er heloprettet med ens bredde i fræseområdet. Skulle jeg fræse med styr, ville jeg vælge at fræse begge indervægge fra samme side.
Når, eller hvis du vil fræse på fri hånd, er det meget vigtigt, at du har en tydelig streg og en god belysning. 6mm brugte for nylig en sort streg på en hvid bund.
Når jeg fræser fri hånd skaber jeg en opspænding, der gør det muligt at sidde med albuerne i bordet/ bænken. Derved styrkes motorikken / styringen af fræseren. Jeg er blevet mere og mere fræk ved stregerne. På en god og koncentreret dag kan jeg fræse " halv streg". Det er under al fræsearbejdet nødvendigt at være koncentreret, når maskinen startes og slukkes. Der kan også være områder i laminatet, hvor det bedre kan lide færdsel i en retning frem for en anden. Det er ikke sikkert, at du kan fræse dig helt igennem "motorrummet". Det afhænger af fræsejernets længde og fræserens max. arbejdsdybde. Jeg har så brugt en toptrimmet stiksav med en god klinge til at slå hul igennem.
Meld tilbage, hvis der er yderligere spørgsmål til fræsearbejdet.
Mvh Walnut