Spørgsmål omkring Blaser R93

[høker]

quote:

---

Originally posted by Zero

@høker
Der sker det på en Tikka ved en hylsterseparation at gasmængden er så stor at gaasen slipper ind i bundstykket via de rørsplitter der holder plungeren og slagstifthullet. Er gastrykket først sluppet ind i bundstykket, trykker det på den ring som slagfjederen står på.
Da rummet bag ringen er ventileret og forsiden udsættes for en stadig større gasmængde, så komprimeres slagfjederen indtil vindingerne er helt klemt sammen.
Her er jeg ikke helt enig rummet bag ringen er ikke ventileret på min i hvertfald, og ringen er på ca 2mm undermål i røret så jeg mener at den må blive omgivet af tryk.
en eventuel gas stråle fra fænghættehullet eller rørsplitten må
bliv spredt ud inden de rammer ringen så den kan heller ikke bleve blæs bag ud efter min opfattelse
Umiddelbart inden vindingerne er klemt helt sammen, er der ikke længere plads til slagstiften inde i plastsluthovedet og den lille cam der holder plastdelen knækker og plastdelen forlader bundstykket. Er trykket tilstrækkeligt stort, belastes låseringen selv om den sidder inde i en rille.
Når låseringen giver efter er der ikke længere noget der holder slagstiften inde i bundstykket. Slagstiften accellereres bagud hjulpet af både fjeder og gastryk inde i bundstykket.
Next stop - right eye [xx(][xx(][xx(]

--
(o)(o)
Tin Tin er racist

---

Jeg har dog aldrig været med til en sprængtest eller lignende det er bare min opfattelse af hvordan det vil foregå.

Mvh høker