Spørgsmål omkring Blaser R93

[M@X 2.1]

quote:

---

Originally posted by Leo

På et enkelt område er vi dog temmelig uenige - du skriver:
'Det er altså ret uinteressant hvor mange Blasere der bliver sprængt pr 100.000 stk produceret og solgt, sammenlignet med de andre riffel -konstruktioner'.
Det er da efter min mening netop det, der mest interessant!

---

Jeg kommer til at tænke på den gang der udbrød kogalskab i bl.a England. Faremomentet blev blæst helt ud af proportioner. Kvæg i 1000vis blev slået ned og brændt. En statistiker regnede ud at faren for at blive smittet svarede til faren for at blive ramt af en bil mens man cyklede en strækning på 40 cm.

Så kan man sige at den risiko var man villig til at tage, men det var der så få der var villig til at man fortsatte med at nødslagte kreaturerne længe efter at den reelle risiko blev kendt.
Det er lidt det samme med Blaser.
Hvor mange lodder har du i risikopuljen hvis du køber en f.eks Steyr kontra en Blaser. Statistisk set har du meget større chance for at vinde/tabe "hovedgevinsten" hvis du køber en Blaser qua du har flere lodder.
Hvor mange oksemørbrader kontra fårenosser skal du spise før du smittes med kogalskab (dengang kogalskab var i udbrud)
Det er ikke nogen hemmelighed at oksekød var svær at afsætte dengang.
Det er selvfølgelig dit eget valg om du vil spise oksekød, men lad nu være med at opfordre andre til at gøre det.

quote:

---

Originally posted by Leo

Set i forhold til hvor få alvorlige uheld der faktuelt sker med Blaseren, så synes jeg det er vanvittigt at fraråde en mand at købe den alene på grund af 'pas-siv sik-ker-hed'.

---

Hvis du ellers har læst hele tråden, så har jeg på intet tidspunkt frarådet nogen at købe en Blaser. Ligesom jeg heller ikke ville fraråde nogen at spise oksekød, men jeg synes den ondelyneme at det er min pligt at oplyse om den forøgede risiko ved begge dele.
Så er dit beslutningsgrundlag bedre og så kan du gøre hvad du vil. Kalkuleret risiko, hedder det.
Her i EU har vi en organisation der måler den passive sikkerhed i biler og tildeler dem stjerner derefter.
Hvorfor er bilejere så meget klogere at de sikreste biler sælger bedst, men når nogen af de samme bilejere køber riffel, så ignorerer de totalt tilgængelige oplysninger om passiv sikkerhed.
Nårh ja, man kan jo bare lade være med at køre galt..........................

--
mvh M@X 2.0
Boltlift - or bust...

Time weighed heavily on the craftsmans shoulders whispering
Compromise!

No true craftsman ever listened!