09-01-2015, 04:42 PM
Det var bælgravende mørkt, klokken var 02.35 og kontroltårnet i lufthavnen mistede pludselig kontakten med et lille to-motorers privatfly.
Kort efter de opdagede det, ringede nød-telefonen og opkaldet blev svaret af en Air Traffic Controller.
Det var passageren i det lille fly der ringede op, og skreg i telefonen ”MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY. Piloten har fået et ildebefindende og er drattet livløs om – jeg tror det var et hjerteslag. Jeg tog mobiltelefonen i hans lomme og inden han mistede bevidstheden, sagde han at jeres nød-telefonnummer var på speed-dial på hans mobil. Jeg flyver på hovedet i 2.500m højde og farten er 280 KM/T.!”
Air Traffic Controlleren satte ham øjeblikkelig på medhør og bad alle andre fly i området om radiotavshed pga nødsituationen.
ATC : ”Rolig nu, nu har vi god kontakt og skal nok hjælpe dig og har lige behov for at verificere et par ting. Bare forhold dig rolig og gå ikke i panik. Hvordan ved du at du befinder dig i 2.500m højde.?!”
Passageren : ”Jeg kan se et instrument der hedder flyvehøjde, og det står på 2.500m”
ATC : ”Okay, det lyder rigtigt så. Hvordan ved du at du flyver 280 KM/T.?”
Passageren : ”Jeg kan se et instrument der hedder Hastighed, samt kan se på GPS’en at hastigheden er 280 KM/T”
ATC : ”Okay, det er helt korrekt. Det er dog bælgravende mørkt og du har ingen horisont – Hvordan ved du at du flyver på hovedet.?”
Passageren : ”Lorten i mine bukser glider ud ved skjortekraven og op af halsen.”
Polarbears walk a lonely path..
But we sometimes do kick back, relaxes and downs a beer. =o)
Kort efter de opdagede det, ringede nød-telefonen og opkaldet blev svaret af en Air Traffic Controller.
Det var passageren i det lille fly der ringede op, og skreg i telefonen ”MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY. Piloten har fået et ildebefindende og er drattet livløs om – jeg tror det var et hjerteslag. Jeg tog mobiltelefonen i hans lomme og inden han mistede bevidstheden, sagde han at jeres nød-telefonnummer var på speed-dial på hans mobil. Jeg flyver på hovedet i 2.500m højde og farten er 280 KM/T.!”
Air Traffic Controlleren satte ham øjeblikkelig på medhør og bad alle andre fly i området om radiotavshed pga nødsituationen.
ATC : ”Rolig nu, nu har vi god kontakt og skal nok hjælpe dig og har lige behov for at verificere et par ting. Bare forhold dig rolig og gå ikke i panik. Hvordan ved du at du befinder dig i 2.500m højde.?!”
Passageren : ”Jeg kan se et instrument der hedder flyvehøjde, og det står på 2.500m”
ATC : ”Okay, det lyder rigtigt så. Hvordan ved du at du flyver 280 KM/T.?”
Passageren : ”Jeg kan se et instrument der hedder Hastighed, samt kan se på GPS’en at hastigheden er 280 KM/T”
ATC : ”Okay, det er helt korrekt. Det er dog bælgravende mørkt og du har ingen horisont – Hvordan ved du at du flyver på hovedet.?”
Passageren : ”Lorten i mine bukser glider ud ved skjortekraven og op af halsen.”
Polarbears walk a lonely path..
But we sometimes do kick back, relaxes and downs a beer. =o)
Polarbears walk a lonely path..
But we sometimes do kick back, relaxes and downs a beer. =o)
][![[Image: Brunbjrn.jpg]](http://i1118.photobucket.com/albums/k616/Club338/Brunbjrn.jpg)
... min næste Sako BLEV en L461 Vixen Varmint .223R med Lothar Walther pibe :-)