11-09-2016, 01:59 AM
Nu har jeg ikke haft så mange, kun 2 hondaer og 3 kawasakier
Mig bekendt køre de alle stadigvæk, selv om de ældste er snart 35 år gamle.
Hondaerne er klart de mest uforgængelige. Eneste anke på dem jeg havde, var at de manglede reduktionsgear. Så når man spændte mere end 1 ton efter dem, så kunne de ikke koble fuldt ind, med mindre det gik meget stærkt.
Kawaerne var 2 stk 250-300ccm begge med kun baghjulstræk. Den første med diferentiale, med mulighed for spær til/fra Det var suverent den mest manøvredygtige og smidige at køre på. Den sidste Kawa var en 750. Den var for stor, for klodset, og egentligt for voldsom. Selv om den var hyleskæg og fik knejtrøven op i en.
Egentligt skal man ikke købe en for stor, da man skal kunne flytte den omkring, Især hvis den skal kunne læsses i/på en bil.
Jeg kender et par stykker der har haft Suzuki af den gamle model, med alle varianter af spær til/fra og 2/4wd til/fra. De har fungeret sikkert og problemfrit i over 25 år
Overvej om du til dit brug skal have plader på den. Det kan man vidst nok hvis man er et "Skravl" så kan man få dem på traktorplader, uden at være momsregistreret indenfor skovbrug/landbrug/gartneri.
Mine bekendte i USA som bruger masser af ATVer siger at Ranking er HONDA
og så de andre japanere. lidt ondt påstår de at Polaris og articat burde have holdt sig til at lave snescootere. Men at de da begynder at lære det
Hvis en lyddæmper er en våbendel, så må en gummistøvle være en legemesdel
Borger i en bananrepublik, hvor myndigheder og bandegrupperinger, udviser en forbavsende lighed
Mig bekendt køre de alle stadigvæk, selv om de ældste er snart 35 år gamle.
Hondaerne er klart de mest uforgængelige. Eneste anke på dem jeg havde, var at de manglede reduktionsgear. Så når man spændte mere end 1 ton efter dem, så kunne de ikke koble fuldt ind, med mindre det gik meget stærkt.
Kawaerne var 2 stk 250-300ccm begge med kun baghjulstræk. Den første med diferentiale, med mulighed for spær til/fra Det var suverent den mest manøvredygtige og smidige at køre på. Den sidste Kawa var en 750. Den var for stor, for klodset, og egentligt for voldsom. Selv om den var hyleskæg og fik knejtrøven op i en.
Egentligt skal man ikke købe en for stor, da man skal kunne flytte den omkring, Især hvis den skal kunne læsses i/på en bil.
Jeg kender et par stykker der har haft Suzuki af den gamle model, med alle varianter af spær til/fra og 2/4wd til/fra. De har fungeret sikkert og problemfrit i over 25 år
Overvej om du til dit brug skal have plader på den. Det kan man vidst nok hvis man er et "Skravl" så kan man få dem på traktorplader, uden at være momsregistreret indenfor skovbrug/landbrug/gartneri.
Mine bekendte i USA som bruger masser af ATVer siger at Ranking er HONDA
og så de andre japanere. lidt ondt påstår de at Polaris og articat burde have holdt sig til at lave snescootere. Men at de da begynder at lære det
Hvis en lyddæmper er en våbendel, så må en gummistøvle være en legemesdel
Borger i en bananrepublik, hvor myndigheder og bandegrupperinger, udviser en forbavsende lighed