09-02-2006, 11:42 PM
Nu skriver du ikke hvor meget den har kørt, men det er jo en ældre bil.
Hvis motoren har gået mange kilometer, så er det ikke sikkert det kan betale sig at afmontere topstykke og cylindere for at skifte stempelringe ( husk at hone cylinderne ).
Hvis den "kun" æder 1 liter på 2500 km, så var det måske værd at overveje om det ikke er billigere at hælde olie på lidt oftere.
Der er en måde at konstere om det er olietyvene eller stempelringene det er galt med.
Du skal bede en person om at stille sig så han kan se udstødningsrøgen fra udstødningen. så lader du bilen holde i frigear og gasser så op, hvorefter du slipper gassen.(simulere gearskift) Hvis den laver blå røg når du giver gas, så er det stempelringene, hvis den blå røg først kommer når du slipper gassen, så er det olietyvene.
Til sidst vil jeg lige sige at det er længe siden at jeg har læst om ovenstående metode, og jeg er ikke 100% sikker på at det er helt korrekt, hvis der er nogen der kan bekræfte det her, så er den nok ok, hvis ikke, så må jeg lige læse op på det.....
Uanset hvad, så gør det på varm motor, så sker der ikke noget ved det.
Lani
Its better to have a need not, than to need a have not!!!
Hvis motoren har gået mange kilometer, så er det ikke sikkert det kan betale sig at afmontere topstykke og cylindere for at skifte stempelringe ( husk at hone cylinderne ).
Hvis den "kun" æder 1 liter på 2500 km, så var det måske værd at overveje om det ikke er billigere at hælde olie på lidt oftere.
Der er en måde at konstere om det er olietyvene eller stempelringene det er galt med.
Du skal bede en person om at stille sig så han kan se udstødningsrøgen fra udstødningen. så lader du bilen holde i frigear og gasser så op, hvorefter du slipper gassen.(simulere gearskift) Hvis den laver blå røg når du giver gas, så er det stempelringene, hvis den blå røg først kommer når du slipper gassen, så er det olietyvene.
Til sidst vil jeg lige sige at det er længe siden at jeg har læst om ovenstående metode, og jeg er ikke 100% sikker på at det er helt korrekt, hvis der er nogen der kan bekræfte det her, så er den nok ok, hvis ikke, så må jeg lige læse op på det.....
Uanset hvad, så gør det på varm motor, så sker der ikke noget ved det.
Lani
Its better to have a need not, than to need a have not!!!
Mvh.LANI